Chèrs membres, lecteurs et visiteurs,

Merci de passer sur ce nouveau site dédié à la marque Toyota. Ce site est uniquement porté par des passionnés de la marque et n'est en aucun cas lié au groupe Toyota

Pourquoi créer un site forum Toyota Urban Cruiser ?

Tout d’abord il n’y avait pas de portail des forums francophones du modèle Toyota Urban Cruiser... alors on y a remédié.

Pour lire ou participer sur le forum de la Toyota Urban Cruiser cliquez sur ce lien : Foum Toyota Urban Cruiser

Samir alias Sbouchaibi et Cyril alias Cyril avons un lien fort avec cette marque : Samir est propriétaire d’un Toyota Rav4 depuis de plusieurs années et pour moi j’ai commencé ma vie de conducteur avec une antique Toyota Carina d’occasion, encore en propulsion, de 1981, arborant sur la lunette arrière un slogan « Ma Toyota est fantastique » et c’est vrai ! A cette époque on était assez mal vu au volant de nos Toy'.
Maintenant, les choses ont évoluées et Toyota respire sérieux et qualité... pour la fiabilité il y a eu des écarts ces derniers temps.
Au-delà de Toyota, on apprécie le milieu automobile, Samir est le meilleur pour vous trouver l’actualité du moment et pour moi, Cyril, je suis aussi responsable de la Foeaf qui est là pour défendre les forums d’utilisateurs à être aussi bien représentés que les autres médias et à entrer en contact avec les constructeurs

Première mondiale de l'Urban Cruiser 1,4 litre D-4D à transmission intégrale

Véhicule de loisirs urbain d'un genre nouveau

On note actuellement une forte augmentation de la demande de citadines économes en carburant, aussi à l'aise sur les lacets de montagne qu'au cœur des villes. Mais en Europe, la clientèle urbaine est très exigeante : elle veut des voitures à la personnalité marquée, peu encombrantes pour se faufiler en ville et, de plus en plus, des voitures à faible empreinte carbone.

Le décor est donc planté pour accueillir un véhicule de loisirs urbain d'un genre nouveau, et le calendrier idéal pour l'entrée en scène du nouveau Toyota Urban Cruiser 1,4 litre D-4D à transmission intégrale, au Mondial de l'Automobile de Paris 2008. Depuis la présentation initiale de ses lignes d'avant-garde au Salon de Genève en début d'année, le modèle de série était attendu avec impatience.

Sous sa silhouette robuste et sympathique, il est appelé à devenir un concurrent sérieux sur le marché des véhicules de loisirs urbains. Comme l'explique l'ingénieur en chef Kosuke Shibahara : "Avec son faible taux d'émissions, l'Urban Cruiser offre une réponse idéale à la demande croissante de véhicules à la fois polyvalents mais également écocitoyens. Sa personnalité à part et sa transmission intégrale peu gourmande en carburant en font une voiture de loisirs d'un genre inédit. De plus, compte tenu des nouvelles taxations sur le CO2 qui commencent à s'appliquer aux véhicules dans de nombreux pays, il arrive à point nommé : sa conduite est aussi plaisante en ville que sur route et ses émissions exceptionnellement basses."

L'Urban Cruiser sera commercialisé à partir de mars 2009. Les prévisions de ventes européennes sont estimées à 30.000 exemplaires en année pleine, dont 50 % environ à transmission intégrale

Cyril et Samir les administrateurs